Berapa berat satu meter kubik kerikil?

Antara sekitar 1.660 dan 2.310 kg, bergantung pada materialnya dan pada apakah ia curah atau padat. Angka WSDOT memberi 1.691 kg per meter kubik agregat pecah di atas truk dan 2.195 untuk bahan yang sama setelah dipadatkan di tempat, serta 2.314 untuk balas. Satu jawaban tunggal atas pertanyaan ini selalu menyisakan sesuatu.

Mengapa kalkulator ini meminta dua kerapatan?

Karena materialnya memang punya dua, dan selisihnya adalah seluruh perhitungan. Yang satu mengubah ketebalan yang Anda inginkan menjadi berat yang harus dibeli; yang lain memberi tahu berapa ruang yang dibutuhkan muatan saat dicurahkan. Pemasok Anda bisa memberi keduanya untuk barang yang benar-benar mereka jual — angka di sini berasal dari dinas jalan raya, untuk material jalan raya.

Seberapa tebal jalan masuk berkerikil sebaiknya?

Ketebalan bergantung pada tanah dasar, lalu lintas, dan kebiasaan setempat, dan halaman ini tidak akan mengarang aturan untuk Anda. Yang akan dikatakannya: ketebalan yang Anda masukkan harus ketebalan jadi dan padat, sebab dari sanalah beratnya dihitung.

Apakah berat ini berubah saat hujan?

Berubah, dan WSDOT menyatakannya secara tegas: angka yang diterbitkan adalah berat kering dan memerlukan koreksi kadar air. Agregat yang dikirim setelah hujan membawa air yang Anda bayar per ton, dan itu salah satu sebab pemasok dan pembeli berdebat soal tiket timbangan.

Kalkulator Kerikil

Masukkan luas dan ketebalan yang Anda inginkan setelah jadi dan dipadatkan. Jawabannya adalah yang perlu dipesan, bukan yang muat di galian.

The link carries your figures, so it reopens on exactly these numbers.

Biaya tiap ketebalan jadi

Luas Anda, pada ketebalan yang biasa diminta sebuah pekerjaan. Ton adalah yang Anda bayar; volume curah adalah yang tiba di atas truk, sebelum memadat sendiri.

Ketebalan jadi	Berat yang dipesan (t)	Volume curah yang dikirim (m³)	Volume jadi (m³)
5 cmPenambahan di atas lapisan pondasi yang sudah ada.	2,21	1,31	0,91
7,5 cm	3,31	1,96	1,37
10 cmKetebalan lazim untuk jalan setapak atau jalan masuk ringan.	4,42	2,61	1,83
15 cmLalu lintas kendaraan, atau tanah lunak.	6,62	3,92	2,74
20 cmDua kali pesanan 10 cm.	8,83	5,22	3,66

Rumusnya

volume jadi = panjang × lebar × ketebalan ÷ 100

kilogram = volume jadi × kerapatan padat × (1 + susut ÷ 100)

ton = kilogram ÷ 1.000

volume curah yang dikirim = kilogram ÷ kerapatan curah

Contoh perhitungan

Lahan parkir 6 m × 3 m, jadi 10 cm, agregat pecah

6 × 3 × 0,10 = 1,8 m³ jadi
1,8 × 2.195 = 3.951 kg, + 10% susut penimbunan = 4.346 kg
4.346 ÷ 1.000 = 4,35 t yang dipesan
4.346 ÷ 1.691 = 2,57 m³ tiba dalam keadaan curah — 43% lebih banyak daripada galian

Di sinilah orang keliru

Memesan volume galian alih-alih berat perkerasan

Kerikil dijual per ton dan dihampar sampai ketebalan tertentu, dan di antara keduanya berdiri pemadatan. Angka yang diterbitkan WSDOT memberi 1.691 kg per meter kubik agregat pecah di atas truk dan 2.195 kg untuk bahan yang sama setelah dipadatkan pada perkerasan — selisih 30%. Kalikan galian dengan angka curah, dan lahan 1,8 m³ hanya menerima 3,04 ton alih-alih 3,95, yang berarti sekitar dua sentimeter kurang setelah dipadatkan. Volume yang Anda gali bukan volume yang datang.

Pertanyaan

Berapa berat satu meter kubik kerikil?: Antara sekitar 1.660 dan 2.310 kg, bergantung pada materialnya dan pada apakah ia curah atau padat. Angka WSDOT memberi 1.691 kg per meter kubik agregat pecah di atas truk dan 2.195 untuk bahan yang sama setelah dipadatkan di tempat, serta 2.314 untuk balas. Satu jawaban tunggal atas pertanyaan ini selalu menyisakan sesuatu.
Mengapa kalkulator ini meminta dua kerapatan?: Karena materialnya memang punya dua, dan selisihnya adalah seluruh perhitungan. Yang satu mengubah ketebalan yang Anda inginkan menjadi berat yang harus dibeli; yang lain memberi tahu berapa ruang yang dibutuhkan muatan saat dicurahkan. Pemasok Anda bisa memberi keduanya untuk barang yang benar-benar mereka jual — angka di sini berasal dari dinas jalan raya, untuk material jalan raya.
Seberapa tebal jalan masuk berkerikil sebaiknya?: Ketebalan bergantung pada tanah dasar, lalu lintas, dan kebiasaan setempat, dan halaman ini tidak akan mengarang aturan untuk Anda. Yang akan dikatakannya: ketebalan yang Anda masukkan harus ketebalan jadi dan padat, sebab dari sanalah beratnya dihitung.
Apakah berat ini berubah saat hujan?: Berubah, dan WSDOT menyatakannya secara tegas: angka yang diterbitkan adalah berat kering dan memerlukan koreksi kadar air. Agregat yang dikirim setelah hujan membawa air yang Anda bayar per ton, dan itu salah satu sebab pemasok dan pembeli berdebat soal tiket timbangan.