Combien pèse un mètre cube de gravier ?

Entre environ 1 660 et 2 310 kg, selon le matériau et selon qu'il est foisonné ou compacté. Les chiffres du WSDOT donnent 1 691 kg par mètre cube de grave concassée sur le camion et 2 195 pour le même matériau compacté en place, et 2 314 pour le ballast. Une réponse unique à cette question laisse toujours quelque chose de côté.

Pourquoi demander deux masses volumiques ?

Parce que le matériau en a deux, et l'écart entre elles est tout le calcul. L'une convertit l'épaisseur voulue en un poids à acheter ; l'autre dit la place que prend le chargement une fois basculé. Votre fournisseur peut vous donner les deux pour ce qu'il vend réellement : celles d'ici sont celles d'une administration des routes, pour du matériau routier.

Quelle épaisseur pour une allée en gravier ?

L'épaisseur dépend du support, du trafic et de l'usage local, et cette page ne vous inventera pas de règle. Ce qu'elle dira, c'est que l'épaisseur saisie doit être l'épaisseur finie et compactée, puisque c'est d'elle que le poids est calculé.

Ces poids changent-ils quand il pleut ?

Oui, et le WSDOT le dit explicitement : les chiffres publiés sont des poids secs et demandent une correction selon la teneur en eau. Un granulat livré après la pluie porte de l'eau que vous payez à la tonne, et c'est une des raisons pour lesquelles fournisseurs et acheteurs discutent des tickets de pesée.

Calculateur de gravier

Saisissez la surface et l'épaisseur voulue une fois l'ouvrage fini et compacté. La réponse est ce qu'il faut commander, pas ce qui tient dans la fouille.

The link carries your figures, so it reopens on exactly these numbers.

Ce que coûte chaque épaisseur finie

Votre surface, aux épaisseurs qu'un chantier demande habituellement. Les tonnes sont ce que vous payez ; le volume foisonné est ce qui arrive sur le camion, avant tassement.

Épaisseur finie	Poids à commander (t)	Volume foisonné livré (m³)	Volume fini (m³)
5 cmUne reprise sur une assise existante.	2,21	1,31	0,91
7,5 cm	3,31	1,96	1,37
10 cmUne épaisseur courante pour un cheminement ou une allée légère.	4,42	2,61	1,83
15 cmTrafic de véhicules, ou sol mou.	6,62	3,92	2,74
20 cmLe double de la commande à 10 cm.	8,83	5,22	3,66

La formule

volume fini = longueur × largeur × épaisseur ÷ 100

kilogrammes = volume fini × masse volumique compactée × (1 + perte ÷ 100)

tonnes = kilogrammes ÷ 1 000

volume foisonné livré = kilogrammes ÷ masse volumique foisonnée

Exemple chiffré

Une place de stationnement de 6 m × 3 m, 10 cm finis, grave concassée

6 × 3 × 0,10 = 1,8 m³ finis
1,8 × 2 195 = 3 951 kg, + 10 % de perte de stockage = 4 346 kg
4 346 ÷ 1 000 = 4,35 t à commander
4 346 ÷ 1 691 = 2,57 m³ livrés foisonnés — 43 % de plus que la fouille

Là où l’on se trompe

Commander le volume de la fouille au lieu du poids de la chaussée

Le gravier se vend à la tonne et se met en œuvre à une épaisseur, et entre les deux il y a le compactage. Les chiffres publiés par le WSDOT donnent 1 691 kg pour un mètre cube de grave concassée sur le camion et 2 195 kg pour le même matériau compacté dans la chaussée — 30 % d'écart. Multipliez la fouille par le chiffre foisonné et une place de 1,8 m³ reçoit 3,04 tonnes au lieu de 3,95, soit environ deux centimètres de moins une fois compactée. Le volume que vous creusez n'est pas le volume qui arrive.

Questions

Combien pèse un mètre cube de gravier ?: Entre environ 1 660 et 2 310 kg, selon le matériau et selon qu'il est foisonné ou compacté. Les chiffres du WSDOT donnent 1 691 kg par mètre cube de grave concassée sur le camion et 2 195 pour le même matériau compacté en place, et 2 314 pour le ballast. Une réponse unique à cette question laisse toujours quelque chose de côté.
Pourquoi demander deux masses volumiques ?: Parce que le matériau en a deux, et l'écart entre elles est tout le calcul. L'une convertit l'épaisseur voulue en un poids à acheter ; l'autre dit la place que prend le chargement une fois basculé. Votre fournisseur peut vous donner les deux pour ce qu'il vend réellement : celles d'ici sont celles d'une administration des routes, pour du matériau routier.
Quelle épaisseur pour une allée en gravier ?: L'épaisseur dépend du support, du trafic et de l'usage local, et cette page ne vous inventera pas de règle. Ce qu'elle dira, c'est que l'épaisseur saisie doit être l'épaisseur finie et compactée, puisque c'est d'elle que le poids est calculé.
Ces poids changent-ils quand il pleut ?: Oui, et le WSDOT le dit explicitement : les chiffres publiés sont des poids secs et demandent une correction selon la teneur en eau. Un granulat livré après la pluie porte de l'eau que vous payez à la tonne, et c'est une des raisons pour lesquelles fournisseurs et acheteurs discutent des tickets de pesée.